「Mr.ビーンに保険を売ったら、Mr.ビーンがやりそうなことをそのままやりました」愛車マクラーレンF1の修理に1億円超かかった話

日本では「Mr.ビーン」の人として知られるイギリスの喜劇俳優ローワン・アトキンソン。じつは大の車好きで、世界に100台ほどしかない名車マクラーレンF1を、新車から18年間持ち続けていました。その愛車を2度ぶつけ、2度目の修理には91万ポンド、当時のレートで1億円を超える費用がかかり、イギリスで過去に例のない額の保険金の支払いとして報じられました。

今日の知ってた？
背景：ローワン・アトキンソンとマクラーレンF1
もう少し詳しく
海外の反応
まとめ
参考資料

今日の知ってた？

🏎️ ローワン・アトキンソンは2011年8月、愛車のマクラーレンF1でイギリス東部の道路を走行中に制御を失い、木に衝突。車は炎上し、本人は肩を負傷した。

🔧 車はマクラーレンの手で作り直され、保険会社が支払った修理費は91万ポンド。2013年の報道では、それまでイギリスで記録された最も高い修理費の請求の約3倍とされた。

💷 1997年に約64万ポンドで買ったこの車を、彼は2015年に800万ポンド（当時のレートで約15億円）で売りに出し、買い手がついた。

背景：ローワン・アトキンソンとマクラーレンF1

ローワン・アトキンソンは、ほとんどしゃべらずに騒動を起こす「Mr.ビーン」や、スパイ映画のパロディ『ジョニー・イングリッシュ』で知られるイギリスの俳優です。テレビの「Mr.ビーン」では、主人公が小さなミニに乗り、ソファを屋根に縛りつけて運転したり、水色の三輪車を何度もひっくり返したりと、車がらみのギャグが定番でした。ところが本人は筋金入りの車好きで、その愛車のなかでも別格だったのがマクラーレンF1です。

マクラーレンF1は、F1チームで知られるイギリスのマクラーレンが1992年から1998年まで作ったスポーツカーです。設計の中心はレーシングカーの設計者ゴードン・マレー。運転席が車の真ん中にあり、その左右に助手席が1つずつ並ぶという、ほかにほとんど例のない3人乗りの配置をとっています。車体の骨格には、当時の市販車としては先駆けとなる炭素繊維の一体構造（モノコック）を使い、エンジンはBMW製の6.1リッターV型12気筒。1998年には時速386.4キロを記録し、市販車の最高速度の記録を持っていました。

作られたのは試作車やレース用を含めて106台、そのうち普通の公道用として売られたのは64台だけです。アトキンソンはこの64台のうちの1台を1997年に新車で手に入れました。購入額は約64万ポンドと報じられています。のちに売りに出したロンドンの販売店の話を伝えた米ジャロピニク誌によれば、「投資のために買ったものではなかった」。眺めるためではなく、乗るための車だったのです。

もう少し詳しく

1回目は1999年の追突。最初の事故は1999年10月、イングランド北西部ランカシャー州の幹線道路A6で起きました。アトキンソンのF1が、前を走っていたローバー・メトロ（イギリスの大衆向け小型車）の後ろに突っ込んだのです。このときも車は修理され、彼は乗り続けました。

2回目は2011年、木と街灯柱に衝突して炎上。2011年8月4日の夜、ケンブリッジシャー州ピーターバラ近くの幹線道路A605で、アトキンソンは滑りやすいカーブで車の制御を失い、道路脇の木に衝突しました。アイルランドの公共放送RTÉは、車が木と街灯柱にぶつかったあと火が出たと伝えています。アトキンソン（当時56歳）は肩を負傷して病院で手当てを受け、現場にいた人は「歩いて出てこられたのは奇跡だ」と話しました。英ハフィントン・ポストはのちに、彼が肩甲骨を骨折していたと報じています。車はほとんど全損に近い状態でした。

91万ポンドの修理と「記録」の意味。2013年2月、この事故の修理費として保険会社が91万ポンドを支払ったことが報じられました。英ハフィントン・ポストによれば、それまでイギリスで記録された最も高い修理費の請求の約3倍にあたる額です。元の投稿は「保険金の最高記録」と書いていますが、正確には「1台の車の修理に支払われた額として、当時のイギリスで最高と報じられた」ものです。また、アトキンソンが現金を受け取ったわけではなく、車はマクラーレンが作り直しました。報道によっては90万ポンド、約100万ポンドと数字に幅がありますが、多くは91万ポンドとしています。なお、元の投稿のタイトルにある「loosing control」は「losing control（制御を失う）」の綴り間違いで、コメント欄ではむしろそちらが盛り上がりました。

2015年、800万ポンドで売却。2015年、アトキンソンはこの車をロンドンの販売店テイラー＆クローリーを通じて800万ポンドで売りに出しました。走行距離は約4万1,000マイル（約6万6,000キロ）。2度の大きな事故を経て、ふつうなら値打ちが下がりそうな車ですが、6月には売却が伝えられ、英保険業界紙インシュアランス・タイムズも「報道によれば800万ポンドで売れた」と報じています。実際の成約額は公表されておらず、800万ポンドは売り出し価格です。それでも、約64万ポンドで買った車がおよそ12倍の値で取引されたことになります。販売店の経営者は、本人について「満足しているが、少しさびしそうでもある。4万マイルも一緒に走ったのだから」と語っています。

「壊したのに得をした」わけではない。数字だけ並べると「事故を起こしても高く売れた」話に見えますが、値上がりしたのはこの車種そのものの相場です。新車から18年乗って2度の修理代を払い、そのうえで手放したと考えると、Mr.ビーンらしいドタバタというより、走らせることにこだわった持ち主の話と言えそうです。

海外の反応

1. 海外の名無しさん
しかもこのあと800万ポンドで売ってるんだよな。事故車なのに値段が下がるどころか跳ね上がってる。

2. 海外の名無しさん（>>1への返信）
もう一回ぶつける前に手放したかったんだろ。2回もぶつけた車なんて、もう呪われてるとしか思えない。

3. 海外の名無しさん（>>2への返信）
呪われてるのは車じゃなくて運転してる方かもしれない。保険会社的にはもう「お断り」の人だよ。

4. 海外の名無しさん
もっとひどいのは、同じF1を2回壊してるってことだ。1回目は1999年の追突事故らしい。

5. 海外の名無しさん（>>4への返信）
でもガレージで一度も走らせずに眠らせておくより、よっぽどいいと思うよ。車は走ってなんぼ。

6. 海外の名無しさん
いい面を見るなら、この人は高級スポーツカーをちゃんと自分で運転してたってことだね。飾っておくだけの金持ちとは違う。

7. 海外の名無しさん
保険の営業担当の気持ちを想像してみてくれ。上司に「Mr.ビーンに保険を売ったら、Mr.ビーンがやりそうなことをそのままやりました」って報告するんだぞ。

8. 海外の名無しさん（>>7への返信）
でも、高い車を何台も持ってる有名なコレクターから入ってくる保険料と、話題になった宣伝効果を考えたら、たぶん笑ってるよ。最後に勝つのはいつも保険会社だ。

9. 海外の名無しさん
この事故のあとの保険料がどうなったか、想像するだけで怖い。

10. 海外の名無しさん（>>9への返信）
その分、実はお前の保険料にもちょっとずつ上乗せされてるんだぞ。

11. 海外の名無しさん（>>10への返信）
理屈の上では、ほかのマクラーレンF1の持ち主の保険料に乗っかるはずだよ。俺の軽自動車の保険料には関係ない…と信じたい。

12. 海外の名無しさん
彼は同じ車を買い直すこともできたのに、事故車から使える部品は全部使って直してくれって言い張ったらしい。だから修理費がこんな額になった。あの車は「自分の」車だったんだよ。

13. 海外の名無しさん（>>12への返信）
そもそも当時でも、その金額で同じF1を買い直すなんて無理だったはず。台数が少なすぎて、相場はどんどん上がってた。修理した方がまだ安かったと思う。

14. 海外の名無しさん（>>13への返信）
しかもあの規模の事故だと、ほぼ一から組み直しになる。走行距離は多いのに中身はほぼ新品っていう、不思議な車になったわけだ。

15. 海外の名無しさん
4万マイルも乗ったってのがすごい。この手の車は持ち主がほとんど走らせないのが普通だから、相当乗り回した方だよ。

16. 海外の名無しさん（>>15への返信）
しかもプロでも手こずるような、電子制御の助けがほとんどない車だからね。それで4万マイル走って事故2回なら、むしろよくやった方じゃないか。

17. 海外の名無しさん
だから今はミニに乗ってるんだな。

18. 海外の名無しさん（>>17への返信）
水色の三輪車の皆さんは気をつけた方がいい。またひっくり返されるぞ。

19. 海外の名無しさん
もしかして、車の屋根にソファを縛りつけて、そこに座ってデッキブラシでハンドル操作してたのか？

20. 海外の名無しさん
細かいけど言わせてくれ。タイトルの「loosing」は「losing」の間違いだ。「緩める」と「失う」じゃ意味が全然違う。

21. 海外の名無しさん（>>20への返信）
ついでに、910000は910,000って3桁ごとに区切ってくれると読みやすい。一瞬、桁を数えちゃったよ。

22. 海外の名無しさん（>>20への返信）
英語が母語じゃない人なら、やさしく直してもらえるのはありがたいと思う。自分も外国語で間違いを指摘されると助かるし。言い方さえ優しければね。

23. 海外の名無しさん
個人的にはloseとlooseを間違えるのは、むしろ英語が母語の人に多い気がする。theirとthereを間違えるのと同じ類いだよ。

まとめ

Mr.ビーンことローワン・アトキンソンは、世界に64台しかない公道用マクラーレンF1を新車から18年乗り、2度の事故を経て、2011年の修理には当時イギリスで最高と報じられた91万ポンドがかかりました。コメント欄では「Mr.ビーンらしすぎる」という冗談と、「飾らずに走らせた本物の車好き」という擁護が半々で、なぜか元の投稿の綴り間違いでも大いに盛り上がっていました。